-
TANAKA擴大燃料電池催化劑生產(chǎn)能力
2018-08-06
據(jù)國外網(wǎng)報道：日本貴金屬制造商TANAKA有限公司在神奈川縣建立了新的燃料電池催化劑生產(chǎn)中心，開發(fā)和制造燃料電池用電極催化劑。TANAKA目前已擁有shi界的燃料電池催化劑*，隨著該生產(chǎn)中心的擴張，燃料電池催化劑的產(chǎn)能將增加七倍。新的生產(chǎn)中心毗鄰TANAKAKikinzokuKogyo（TANAKA子公司）的湘南工廠現(xiàn)有的FC催化劑開發(fā)中心。投資金額約40億日元。這座新建筑面積約為3,000平方米，至此，F(xiàn)CCatalyst開發(fā)中心的總建筑面積約為4,000平方米。該開發(fā)和生...
-
燃料電池電堆測試平臺
2018-08-03
上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)，主營燃料電池測試設(shè)備：燃料電池測試平臺，電子負(fù)載，電源，燃料電池電堆測試平臺，電壓巡檢儀，氫循環(huán)泵等。燃料電池堆試驗臺技術(shù)流程選項：.濕度測定.在線氣體分析.阻抗頻譜測量.循環(huán)伏安法.額外測試氣體.再生能.零電壓電力負(fù)荷.直接甲醇燃料電池.HIL仿真界面接口燃料電池堆試驗臺部件：帶有溫度倉的燃料電池堆試驗臺流程：.倉內(nèi)質(zhì)量流量測定.氫氣測量和劑量.負(fù)載.安全關(guān)閉規(guī)格：.溫度-40°Cto+80°C.露點von10°CDPb...
-
燃料電池系統(tǒng)測試平臺
2018-08-03
上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)，主營燃料電池測試設(shè)備：燃料電池測試平臺，電子負(fù)載，電源，燃料電池電堆測試平臺，電壓巡檢儀，氫循環(huán)泵等。燃料電池測試技術(shù)，燃料電池和氫能技術(shù)試驗臺：研究和開發(fā).耐久測試.泄露測試.終端測試我們按用戶技術(shù)要求定制測試臺架整體解決方案出自同一個供應(yīng)：技術(shù)咨詢+概念設(shè)計+售后服務(wù)燃料電池試驗臺&產(chǎn)品型測試臺功率范圍100瓦-200千瓦按需定制更大功率范圍試驗臺與用戶共同研發(fā)設(shè)計靈活定制化試驗臺燃料電池試驗臺技術(shù)特點：1.系統(tǒng)試驗臺...
-
萊茵河畔又添兩座加氫站
2018-08-03
德國萊茵蘭的兩個新加氫站的建造合同已經(jīng)簽訂。站點將在2019年由RegionalverkehrK?ln（RVK）有限公司建設(shè)。一個位于萊茵河西格區(qū)（梅肯海姆），另一個位于萊茵河貝吉施區(qū)（韋默爾斯基興）。Linde、Framatome、EMS和ForschungszentrumJülich組成的財團負(fù)責(zé)這些站點的建設(shè)和評估。每個設(shè)施每天為多達20輛氫能客車提供總計500kg氫氣。該項目將由聯(lián)邦交通和數(shù)字機構(gòu)（BMVI）通過NIP2程序為BICH2（科隆地區(qū)氫能公共汽車和基礎(chǔ)設(shè)施...
-
我國基本建立具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池動力系統(tǒng)平臺
2018-08-02
目前，氫燃料電池汽車在我國正在逐步發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析，如果說2017年被視為我國的“氫燃料電池汽車元年”，那么，2018年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開端。對于國內(nèi)廣大車主而言，氫燃料電池汽車離他們還有多遠(yuǎn)呢？近日，在2018年批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會·中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)專場，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院就該院的氫能汽車成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項目與武漢九興金融控股集團有限公司達成合作，協(xié)議金額高達20億元。項目預(yù)計到2020年形成年產(chǎn)5萬臺整車的生產(chǎn)能力。無*偶，近日，《日本經(jīng)濟新聞》...
-
沃爾沃研發(fā)燃料電池技術(shù)
2018-08-01
網(wǎng)易汽車1月15日報道據(jù)澳大利亞媒體Drive報道，沃爾沃目前也在進行燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已經(jīng)完成了技術(shù)的前期調(diào)研，并計劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃燃料電池車型或?qū)⒂?0年內(nèi)面市。盡管沃爾沃表示從2019年起，公司所有新上市的車型都將配備電動機，并將在2019年至2021年間推出五款純電動汽車，不過沃爾沃并沒有僅僅押寶于電動汽車電池技術(shù)，沃爾沃或在10年內(nèi)推出氫燃料電池汽車。在接受澳大利亞媒體Drive采訪時，沃爾沃銷售副總裁比約恩·安瓦爾（BjornA...
-
清華攻克氫燃料電池催化劑量產(chǎn)技術(shù)
2018-07-31
氫燃料電池因為“率、*”的優(yōu)點，越來越多應(yīng)用于新能源汽車。但能讓氫燃料電池提供電能的關(guān)鍵材料——催化劑，我國一直依賴高成本的進口。日前，清華大學(xué)的研究團隊攻克了氫燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)化難題，而價格僅為同類進口產(chǎn)品的一半。正在行駛的這輛公交車，就是我國臺采用全國產(chǎn)材料燃料電池驅(qū)動的公交車，它在湖北咸寧成功試運行。與傳統(tǒng)汽車相比，它的能量轉(zhuǎn)化效率高達50%至80%，是內(nèi)燃機的2至3倍。氫燃料電池在西方發(fā)達國家的應(yīng)用正在提速，因為它和純電動汽車相比具有明顯優(yōu)勢。氫燃料電池的核心材料...
-
合肥研究院在甲醇燃料電池催化劑材料研究中取得進展
2018-07-31
近期，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體物理研究所微納技術(shù)與器件研究室研究員李越課題組在可控制備多孔金-銀-鉑（AuAgPt）合金納米材料及其甲醇催化研究方面取得新進展，相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在JournalofMaterialsChemistryA(J.Mater.Chem.A,DOI:10.1039/c8ta04087g)上。近年來，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，我國對能源的需求日益增加?；茉醋鳛槟壳跋牡闹饕茉?，在給我們帶來方便的同時，也對地球環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。因此，開發(fā)可代替化...
服務(wù)熱線
上海寶山區(qū)滬太路2999弄上海國際研發(fā)總部基地23號3樓東側(cè)
zf@zhengfeipower.net
當(dāng)前位置：